Valaistukseen käytettävien LEDien keskeinen ominaisuus on niiden kyky lähettää valoa suunnattuna; suuritehoiset-LEDit on lähes poikkeuksetta varustettu heijastimilla, jotka ovat huomattavasti tehokkaampia kuin tavalliset valaisimen heijastimet. Lisäksi LED-valotehokkuusmittaukset huomioivat jo integroitujen heijastimiensa tehokkuuden. LEDejä käyttävien tievalaisimien tulisi hyödyntää tätä suuntaamiskykyä: yksittäisten LEDien tulee suunnata valo tietyille ajoradan vyöhykkeille, kun taas valaisimen heijastin tarjoaa lisävalon jakautumista optimaalisen kokonaisvalaistuskuvion saavuttamiseksi. Täyttääkseen todella CJJ45-2006:n, CIE31:n ja CIE115:n asettamat valaistusvoimakkuus- ja tasaisuusstandardit, valaisin vaatii ihanteellisesti kolmivaiheisen valonjakojärjestelmän. Heijastimilla ja sopivilla valokeilan kulmilla varustetut LEDit tarjoavat tehokkaan ensisijaisen valon jakautumisen. Suunnittelemalla kunkin LEDin asennusasento ja säteilykulma suhteessa valaisimen asennuskorkeuteen ja ajoradan leveyteen voidaan saavuttaa tehokas toisiovalon jakautuminen. Tällaisissa valaisimissa heijastin toimii vain täydentävänä tertiäärisenä jakoelementtinä, joka takaa erinomaisen valaistuksen tasaisuuden tienpinnalla.
Käytännössä valaisinsuunnittelussa jokainen LED voidaan asentaa pallomaiseen yleisniveleen, jolloin sen säteilysuuntaa voidaan säätää. Tämä joustavuus takaa optimaaliset valaistustulokset riippumatta valaisimen asennuskorkeudesta tai valaistun alueen vaaditusta leveydestä. Kun määritetään kunkin LEDin tehoa ja sädekulmaa, käänteiseen -neliölakiin-$E (\\text{lx})=I (\\text{cd}) / D (\\text{m})^2$- perustuvia laskelmia voidaan käyttää valitun sädekulman tarvittavan tehon määrittämiseen. Lisäksi kunkin LEDin valotehoa voidaan hienosäätää-tavoitearvojen saavuttamiseksi säätämällä yksittäisen LEDin tehoa tai muuttamalla ohjainpiirin toimittamaa tehoa. Nämä säätötavat ovat ainutlaatuisia LED-{10}}pohjaisille tievalaisimille. Näiden ominaisuuksien täysimääräinen hyödyntäminen mahdollistaa valaistuksen tehotiheyden pienenemisen, mutta silti ajoradan valaistus- ja tasaisuusstandardit täyttävät, mikä saavuttaa energiansäästötavoitteet.
