Ulkona & Street

Kuntien teillä kulkee sekaliikennettä - ajoneuvoja, pyöräilijöitä, jalankulkijoita ja risteyksiä - ja epätasainen tievalaistus on se, mistä asukkaat valittavat ja turvallisuuskatselmukset liputtavat. Korkeat sähkölaskut ovat yleensä syy jälkiasennusohjelman olemassaoloon. Jälkiasennusten on toimittava olemassa olevien pylväsasemien ja -välien kanssa, jotka harvoin vastaavat ihanteellisia uuden valaisimen vaatimuksia, ja monimutkainen ylläpito kiinteillä teillä maksaa paljon enemmän kuin sen korvattava asennus.

LED-katuvalot, jotka on suunniteltu viranomaisen määrittelemään EN 13201 -valaistusluokkaan, optiikka sovitettuna paikan päällä olevaan pylväskorkeuteen ja -väliin - pylväiden etäisyys, ei valaisin, on yleensä rajoitus, joka määrää säteen tyypin, joten fotometrinen laskenta tulee tehdä ennen valaisimen valintaa. IP66 vedenpitävä rakenne ympärivuotiseen sateeseen, pölyyn ja lumeen altistumiseen, ylijännitesuoja on määritetty paikallisen toimittajan ja salamaniskun mukaan. Valokenno autonomiseen hämärästä aamunkoittoon ja älykkään kaupunkiyhteensopivuus, jossa viranomainen ylläpitää hallintaalustaa. Jos pylväitä käytetään uudelleen, vahvistamme olemassa olevan pilarin asennushalkaisijan ja tuulikuormituksen ennen tilaamista.

Nopeat tiet tarvitsevat valaistusta, joka tukee pitkiä näköetäisyyksiä ja paljastaa vaaran kaukaa sen sijaan, että se valaisi asfalttia. Vaihteet ja rampit luovat monimutkaisia ​​geometrioita ristiriitaisilla vaatimuksilla. Kunnossapito elävällä ajoradalla vaatii kaistan sulkemista, mikä on kallista ja häiritsevää – pitkä käyttöikä ja vähäinen huolto hallitsevat spesifikaatiota. Myös pitkien syöttöajojen jännitehäviö on otettava huomioon.

Tehokkaat LED-katuvalot, joiden valokeilan jakautuminen ajoradan leveyden ja valaistusluokan edellyttämällä tavalla on laskettu eikä oletettu. Määritämme näille positioille valikoiman pisimmän käyttöiän ja korkeimman ylijänniteluokituksen, koska käyttökustannukset hallitsevat: lyhyt tuotteen käyttöikä on kallein, mitä moottoritiellä voi ostaa. IP66 jatkuvaan sääaltistukseen. Valokenno hämärästä aamunkoittoon, älykkäällä kaupunkivalvonnalla, joten viat ilmoittavat itsestään tarkastuksen sijaan. Vaihto- ja ramppialueille suunnittelemme tarvittavat lisäsuuntauskulmat, jotka usein vaativat eri optiikkaa kuin pääajorata.

Teollisuusalueiden sisääntuloteillä kulkee autoja, raskaita kuorma-autoja ja joskus jalankulkijoita, usein ilman jalkakäytävää. Valaistuksen omistaa ja ylläpitää paikka, ei kunta, joten sen on sidottava kohteen omaan ylläpito- ja turvallisuusjärjestelmään. Huono säänkestävyys ja tuotteiden lyhyt käyttöikä näkyvät nopeasti kolmivuorotyömailla. Tien vieressä olevat piha- ja lastausalueet vaativat yleensä enemmän tehoa kuin itse tie.

LED-katuvalot tiegeometriaan, LED-aluevalot erikseen määriteltynä piha- ja lastausalueille, joissa ajetaan yöllä. Ohjaus on ryhmitelty, joten turvavalaistus ja käyttövalaistus noudattavat eri aikatauluja – tästä johtuu suurin osa energiakustannusten alenemisesta. Vahvistamme, että CCTV-sivustoilla taso tukee kameran suorituskykyä peittopisteissä, mikä on yleinen aukko. IP66 vedenpitävä ja ylijännitesuojaus, pylväs- ja perustusluokitukset vahvistetut raskaiden ajoneuvojen reiteille.

Avoimia pysäköintialueita arvioidaan yhtenäisyyden perusteella keskimääräistä luksia enemmän - pylväiden välissä olevat tummat paikat ovat se, mitä käyttäjät huomaavat ja mitä turvallisuusarvioinnit merkitsevät, ja epätasainen valaistus on yleisin vika tässä sovelluksessa. Pylväät ovat alempana kuin teillä, mikä häikäisee kuljettajan silmärajaa. Nämä kohteet ovat usein tyhjiä pitkiä aikoja öisin, joten täydellä teholla aamunkoittoon asti on suurin syy korkeisiin sähkölaskuihin.

LED-aluevalot, jotka on suunniteltu ensin yhtenäisiksi, sitten tarkastettuna keskitasoa vasten - suhde on tärkeämpi kuin luku. Optiikka ja tähtäyssarja säätelemään häikäisyä tyypillisellä kuljettajan silmien korkeudella käytetylle pylvään korkeudelle. Valokenno hämärästä aamunkoittoon, ajastettu tai anturihimmennys, jotta sivusto laskee turvatasolle yön aikana ja palaa täyteen tehoon havaitessaan. IP66 ympärivuotiseen altistukseen. Peitetyissä tai suljetuissa osissa vaihdamme suljettuun tilaan soveltuviin kalusteisiin.

Kampus- ja asuinkadut kuljettavat jalankulkijoita yhtä paljon kuin ajoneuvoja, joten pystysuora valaistus - valo kasvoilla ja rakennusten sisäänkäyntien - on yhtä tärkeä kuin valo tiellä. Korkeat sähkölaskut ovat kampuskiinteistöjen jatkuva huolenaihe, ja monimutkainen ylläpito laajalle alueelle on se, mikä tekee halvasta teknisestä kallista. Tumman taivaan ja valon tunkeutumisen rajoitukset ovat yhä voimassa, mikä sulkee pois huonosti suojatut valaisimet.

LED-katuvalot säädetyllä ylävalolla, joissa pimeän taivaan tai tunkeutumisrajoitus on voimassa, paikallisten määräysten mukaisesti todennettu eikä oletettu. Optiikka on valittu tuottamaan sekä vaaka- että pystysuora valaistus jalankulkijoiden mittakaavassa. Valokenno vakiona, älykäs kaupunkiyhteensopivuus, jossa kampuksella on keskusalusta – koko tila voidaan sitten ajoittaa ja valvoa yhdestä paikasta piirikohtaisen sijaan. Lämpimämpi värilämpötila, tyypillisesti 3000 K, missä asiakkaan malli sitä vaatii. Johdonmukainen ulkonäkö koko sivustolla, mukaan lukien yhteensopivat tangon ja kannakkeen viimeistelyt.

Julkiset tilat on valaistu mieluummin ihmisiä kuin ajoneuvoja varten, ja tila on yleensä osittain arkkitehtoninen. Rannikko- ja rantakohteet lisäävät suolaaltistusta, missä huono säänkestävyys lopettaa ottelun aikaisin. Valaisimet ovat yleisön ulottuvilla, mikä lisää sekä ilkivallankestävyyttä että turvallisuusvaatimuksia. Tapahtumat ja kausikäyttö tarkoittaa, että valaistuksen on toimittava useammassa kuin yhdessä tilassa, ja monimutkainen huolto julkisessa tilassa häiritsee sitä käyttäviä ihmisiä.

LED-aluevalot, joiden valokeila on hajallaan ja suuntautuvat tilan geometriaan, sekä arkkitehtonisia aksentteja suunnitelman vaatiessa. IK08 minimi julkisissa paikoissa, IK10 joissa vandalismi on tunnettu ongelma. IP66-vesitiivis merilaatuisella viimeistelyllä ranta- ja rannikkoalueille. Valokenno hämärästä aamunkoittoon, himmennyksellä tai näkymän ohjauksella, jotta tila toimii tapahtumatasolla ja alemmalla yön yli - tämä ajoitus muuttaa energiakustannusten pienenemisen hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi. Pitkä käyttöikä on määritelty pitämään huollot poissa julkisista työajoista.

Paras katuvalaistusratkaisu riippuu tien luokittelusta, pylväiden korkeudesta, liikennetiheydestä ja valaistusstandardeista. Tehokkaat LED-katuvalot optimoidulla optiikalla tarjoavat erinomaisen näkyvyyden tielle ja minimoivat energiankulutuksen.

Perinteisiin korkeapaineisiin natriumlamppuihin verrattuna LED-katuvalaistus voi vähentää sähkönkulutusta 50–80 %, mikä alentaa merkittävästi kuntien käyttökustannuksia.

Ulkokatuvalaisimissa tulee olla vähintään IP66-suojaus, jotta ne kestävät sadetta, pölyä, lunta ja muita haastavia sääolosuhteita ympäri vuoden.

Premium-LED-katuvalaisimien käyttöikä on tyypillisesti 100 000 tuntia, mikä vähentää vaihtotiheyttä ja pienentää kuntien ylläpitokustannuksia.

Kyllä. Nykyaikaiset LED-katuvalot tukevat valokennoja, liikeantureita, langatonta valvontaa, mukautuvaa himmennystä ja älykkään kaupungin hallintaalustoja.

Laadukas LED-valaistus parantaa kuljettajan näkyvyyttä, parantaa jalankulkijoiden turvallisuutta, vähentää häikäisyä ja tarjoaa tasaisemman tienvalaistuksen perinteisiin valaistustekniikoihin verrattuna.